Lotus F1 Team

Este artículo trata sobre el equipo propiedad de Genii Capital que empezó a competir en la Fórmula 1 en 2012. Para ver la escudería que compitió desde 1958 hasta 1994, y que retornó en 2011 brevemente, véase Team Lotus. Para ver la escudería que compitió con el nombre de Lotus Renault GP, véase Renault F1. Y para el equipo malayo que compitió en 2010 véase Lotus Racing

**Lotus**

Kimi Räikkönen al volante del Lotus E21.
Nombre:	Lotus F1 Team¹
Sede:	Enstone, Inglaterra¹
Director:	Éric Boullier¹
Dir. técnico:	Nick Chester²
Datos básicos
Pilotos:	7. Kimi Räikkönen³ 8. Romain Grosjean⁴
Pil. de pruebas:	Davide Valsecchi⁵ Jérôme d'Ambrosio Nicolas Prost
Chasis:	Lotus E21⁶
Motor:	Renault¹
Neumáticos:	P
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula 1
Debut:	GP de Australia de 2012
Carreras disputadas:	26
Grandes premios:	26
Campeonato de Constructores:	0
Campeonato de Pilotos:	0
Victorias:	2
Pole positions:	0
Podios:	15
Vueltas rápidas:	4
Posición en 2012:	4º (303 puntos)

Lotus F1 Team es una escudería británica de Fórmula 1.¹ Disputó en 2012 su primera temporada con Kimi Räikkönen y Romain Grosjean como pilotos. La escudería Lotus F1 (antiguamente, Renault F1 Team) pertenece completamente a la empresa luxemburguesa Genii Capital desde finales de 2010⁷ y también está patrocinada por Proton, propietaria de la marca Lotus Cars, que a su vez tiene la opción de convertirse en un accionista del equipo. Este equipo es el hijo germen originado en torno al antiguo proyecto de la desaparecida escudería Renault F1 Team con elementos en parte del antiguo equipo Team Lotus original y que había regresado brevemente en 2011, aunque es indirectamente el equipo hermano del equipo malayo Caterham F1 Team por sus relaciones de las empresas subsidiarias como Caterham Cars y Proton, que habían sido compradas por Tony Fernandes el cual le dio base para revivir la mítica escudería brítanica por una temporada, y que por cuestiones legales cambiaría su nombre a Caterham F1 Team, mientras que Lotus F1 Team se originó siendo en parte a los residuos del equipo Renault F1 Team y la compañía Lotus Cars (Empresa subsidiaria Caterham Cars y la empresa malaya Proton antes de su separación definitiva de Lotus Cars) y los restos del equipo Lotus Original, haciendo de Lotus F1 Team ahora una escudería que lo único que vincularía finalmente apenas con los derechos del nombre y marca Lotus con la excepción del historial del equipo formado por Colin Chapman.

Índice

1 Regreso de Lotus a la Fórmula 1
- 1.1 2011: diferencias entre Team Lotus y Lotus Renault GP
2 2012: Lotus F1 y fichaje de un campeón
3 Temporada 2013
4 Patrocinadores y decoración
5 Resultados en la Fórmula 1
6 Referencias
7 Enlaces externos

Regreso de Lotus a la Fórmula 1editar

El nombre de Lotus volvió a la Fórmula 1 en 2010 con el nombre de Lotus Racing, aunque cabe destacar que este equipo se denominaba de igual forma pero poseía licencia malaya (por lo que no debe ser considerado como la continuación del ex equipo de Chapman). Recién en el 2011, Tony Fernandes obtiene los derechos para renombrar a su equipo como Team Lotus y transformarlo en la continuación de dicho equipo.⁸ En el año definitivo de su retorno culminó sin ninguna unidad en su haber. Se confirmó que para el 2012 Fernandes cambiaría el nombre de su equipo para Caterham F1 Team, desistiendo de su deseo de llevar a Lotus a repetir viejas hazañas, y permitiendo que Grupo Lotus utilice la base del ex equipo Renault para mantener el nombre Lotus dentro de la Fórmula 1, aunque no posea vínculo con el antiguo Team Lotus. Este accionar de Fernándes produce menos confusión entre los aficionados de la categoría porque no coexistirán dos equipos con la misma denominación, pero supone el fin del retorno de Team Lotus a la máxima categoría del automovilismo a nivel mundial.

2011: diferencias entre Team Lotus y Lotus Renault GPeditar

Tras el colapso de 1994, los derechos al nombre Team Lotus fueron adquiridos por David Hunt, Hermano del ex campeón de Fórmula 1 James Hunt.⁹ En 2009, cuando la FIA anunció su intención de invitar a nuevas entradas para un campeonato con presupuesto limitado en 2010, la escudería Litespeed envió una propuesta bajo el nombre histórico de Team Lotus.⁹ Lotus Cars, la compañía hermana del original Team Lotus, se distanció de la nueva entrada y anunció su voluntad de tomar medidas para proteger su nombre y su reputación de ser necesario.¹⁰ Cuando la lista de inscritos de 2010 fue lanzada el 12 de junio de 2009, la propuesta del equipo Litespeed no fue seleccionada.¹¹ En septiembre de 2009, surgieron informes de planes del Gobierno de Malasia para respaldar la entrada de un equipo llamado Lotus para el campeonato de 2010, a fin de promover al fabricante de automóviles malayo Proton, que posee Lotus Cars.¹² El 15 de septiembre de 2009, la FIA anunció que el equipo apoyado por el gobierno de Malasia Lotus Racing había sido admitido para competir en la temporada 2010.¹³ Grupo Lotus, más tarde terminó la licencia para las temporadas siguientes, como resultado de lo que llamó "violaciones flagrantes y persistentes de la licencia por el equipo". Cerca de un año después, el 24 de septiembre de 2010, se anunció que Tony Fernandes (Lotus Racing) había adquirido los derechos al nombre del desaparecido Team Lotus de David Hunt, lo que marca el renacimiento oficial del equipo Team Lotus de Fórmula Uno.¹⁴ A continuación, el 8 de diciembre de 2010, Genii Capital y Grupo Lotus anunciaron el cambio de nombre de Renault F1 Team a Lotus Renault GP, que compitió en el Campeonato de Fórmula 1 2011.¹⁵ El anuncio se produce como parte de una "alianza estratégica" entre las dos empresas y al momento significa que hay dos equipos corriendo como Lotus en la temporada 2011. Para aclarar un poco más, Lotus Renault GP es la escudería francesa Renault que cambió su denominación de "Renault F1 Team" a "Renault GP", y el nombre de Lotus proviene del patrocinio de Grupo Lotus, lo que deriva en "Lotus Renault GP".¹⁶ Lógicamente, esto no posee vínculo alguno con el Team Lotus de Tony Fernandes. Todavía existen polémicas sobre si realmente la temporada 2011 contó para el historial de Lotus, a pesar de que Fernandes haya adquirido los derechos sobre la denominación "Team Lotus" y su respectivo historial, y tras salir autorizado a disponer de dicho nombre luego del juicio impuesto por el Grupo Lotus.

2012: Lotus F1 y fichaje de un campeóneditar

Romain Grosjean en el GP de Malasia.

Kimi Räikkönen al volante del Lotus E20.

Siendo finalizada la era como equipo de carreras, Renault pasará a partir del 2012 de ser el gran equipo campeón del mundo de Fórmula 1 con Fernando Alonso a servir de plataforma para el regreso definitivo de la escudería Lotus. El equipo británico anunció el fichaje del campeón del mundo de 2007, Kimi Räikkönen, dos días después del GP de Brasil 2011.¹⁷ La continuidad de Vitaly Petrov no estaba asegurada, y se barajaban entonces varias opciones. Finalmente, se anunció que el piloto que acompañaría a Räikkönen sería el francés Romain Grosjean.¹⁸

El nuevo monoplaza del equipo, llamado Lotus E20, fue presentado el 5 de febrero de 2012 en la sede del equipo en Enstone.¹⁹ Con el regreso definitivo del mítico nombre a la máxima categoría y la contratación de Kimi Räikkönen, la escudería pretende volver a luchar por las victorias en los próximos años.²⁰ Lotus se presentó en Australia con altas expectativas, ya que consiguieron tiempos rápidos en los tests de pretemporada.²¹

El debut en el GP de Australia fue prometedor, ya que Grosjean se clasificó 3º, pero en carrera tuvo que abandonar y Kimi remontó hasta el 7º puesto. En Malasia hubo una carrera complicada en lluvia en la que Räikkönen se las arregló para acabar 5º y marcar la vuelta rápida, demostrando el potencial del E20.

El 6 de abril de 2012, se anuncia que, debido a las pérdidas económicas, Lotus Group cancela su patrocinio con la escudería de Enstone. Como resultado, Proton pierde la opción de adquirir parte del equipo británico, aunque su nombre no se verá alterado.²²

El equipo tuvo un GP de Baréin sin incidentes y logró el 2º y el 3º puesto, mostrando un gran ritmo de carrera.²³ En las siguientes pruebas se consolida como equipo puntero y obtiene podios con asiduidad, rozando la victoria en carreras como la de Valencia (Grosjean abandonó cuando era 2º y Räikkönen logró esa posición)²⁴ o la de Hungría (Räikkönen finalizó 2º y Grosjean 3º).²⁵ Gracias a estos buenos resultados, Lotus consigue pelear por el subcampeonato de constructores con McLaren y Ferrari.

Debido a la sanción que impedía a Romain Grosjean competir en el GP de Italia, el director deportivo de Lotus, Éric Boullier anunció que sería el piloto reserva Jérôme d'Ambrosio quien le reemplazaría.²⁶ En la parte final del campeonato, el Lotus no es tan competitivo y se descuelga respecto a sus rivales, quedándose 4º en el mundial de constructores. Pero en Abu Dabi, Räikkönen se aprovecha de los múltiples incidentes y logra la victoria que tanto había buscado Lotus.²⁷

Ya finalizada la temporada, muchos portales web referentes a la F1 catalogaron a Lotus como uno de los mejores equipos de 2012, debido a su competitividad, buenas actuaciones y desarrollo del E20, el cual cosechó una victoria y múltiples podios.²⁸ ²⁹ ³⁰ A pesar de los buenos resultados deportivos, la falta de patrocinadores de peso (recuérdese la marcha de Lotus Group) se tradujeron en registros económicos negativos, con unas pérdidas millonarias, según el periódico inglés The Telegraph.³¹

Temporada 2013editar

Kimi Räikkönen pilotando el Lotus E21.

Lotus confirmó la continuidad de Räikkönen para 2013 en octubre de 2012,³ mientras que la renovación de Grosjean llegó en diciembre.⁴

El E21, monoplaza con el cual Lotus F1 compite en 2013, se presentó el 28 de enero en las instalaciones de la compañía en Enstone, Inglaterra.³²

Tras unas prometedoras pruebas de pretemporada, Lotus lograba la victoria en el GP de Australia de la mano de Kimi Räikkönen, gracias a una estrategia de dos paradas favorecida por el cuidado de los neumáticos.³³ Una carrera marcada por la lluvia en Malasia impidió que la formación de Enstone mostrara todo su potencial, pero en China el equipo vuelve a demostrar su competitividad con un segundo puesto de Kimi Räikkönen. En el GP de Baréin, Lotus consigue un doble podio, con Kimi 2º y Grosjean 3º tras un cambio de chasis.³⁴

Andrew Ruhan se incorporó a la escudería como nuevo directivo y accionista del equipo, adquiriendo el 2% del mismo por aproximadamente un millón de libras.³⁵

El equipo seguía mostrando su fortaleza en el GP de España, donde Kimi Räikkönen logró otro segundo puesto, pero en Mónaco y Canadá el monoplaza no se mostró tan competitivo y apenas pudo salvar algunos puntos.

El 18 de junio, el grupo inversor Infinity Racing fue anunciado como nuevo accionista de Lotus, tras comprar un 35% del equipo.³⁶

Patrocinadores y decoracióneditar

Los colores actuales de Lotus F1 se basan en la famosa decoración de John Player Special usada por Team Lotus en los años 1970 y 1980.

El equipo Lotus F1 compite con una decoración negro y oro inspirada en la de Team Lotus (el antiguo equipo con la misma denominación del Grupo Lotus) cuando fue patrocinado por la tabacalera John Player Special durante los años 1970 y 80. Sus patrocinadores incluyen la marca francesa de coches Renault (que le suministra los motores por medio de su división Renault Sport F1), la petrolera Total, los productos de higiene Rexona y Clear, la empresa de energía solar de China Trina Solar, Microsoft Dynamics y la marca francesa de moda Rags Japan. Para la temporada 2013, Lotus firmó un contrato de patrocinio con Burn, bebida energética del grupo Coca-Cola.³⁷