Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2010
| Gran Premio de Bélgica de 2010 LXVI Belgian Grand Prix |
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|---|---|---|---|---|
| LXVI Belgian Grand Prix | ||||
Prueba 13 de 19 de la Temporada 2010 de Fórmula 1 |
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| Sede | Circuit de Spa-Francorchamps, Spa (Bélgica) |
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| Fecha | 29 de agostode2010 | |||
| Podio | ||||
| Campeón | ||||
| Subcampeón | ||||
| Tercero | ||||
| Pole position | Red Bull-Renault |
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| Tiempo | 1:45.778 | |||
| Vuelta rápida | McLaren-Mercedes |
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| Tiempo | 1:49.069 (vuelta 32) | |||
| Estadísticas | ||||
| Clima | Lluvias intermitentes 15ºC | |||
| Circuito | ||||
| Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 7,004 kilómetros (4,35 mi) |
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| Distancia total | 44 vueltas 308,052 kilómetros (191,41 mi) |
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| Cronología | ||||
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El Gran Premio de Bélgica de 2010 es la decimotercera prueba de la temporada 2010 de Fórmula 1. Se disputó el 27, 28 y 29 de agosto en el Circuito de Spa-Francorchamps, en Bélgica.
El ausente Kimi Räikkönen fue el ganador de la edición anterior, seguido de Giancarlo Fisichella y Sebastian Vettel. De los pilotos en activo, sólo Felipe Massa y Michael Schumacher han ganado en Bélgica.
Para esta carrera, Ferrari estrenó una nueva evolución para su F10, que consistiría en una nueva caja de cambios y una suspensión trasera revisada.1 Por su parte, Renault estrenó el F-Duct en sus monoplazas.2 El equipo Hispania repitió su dupla de las últimas carreras, con Sakon Yamamoto y Bruno Senna al volante de sus coches.3 McLaren recuperó su difusor de gases tras descartarlo en Hungría y Williams trae las últimas mejoras en los FW32, ya que a partir de ahora se centrarán en el próximo año.
En lo que respecta a los pilotos, Rubens Barrichello celebró 300 carreras en la máxima categoría con un casco especial.4
Asimismo, los equipos Sauber y Renault estrenaron patrocinantes en esta carrera. El equipo suizo tendra a Mad-Croc, fabricante de chicles y bebidas, mientras que el equipo francés suma dos bancos: el lituano Snoras y el suizo EFG Bank.
Índice |
Clasificación editar
Resultados editar
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo-motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Red Bull-Renault | 1:57.352 | 1:47.253 | 1:45.778 | 1 | |
| 2 | 2 | McLaren-Mercedes | 1:56.706 | 1:46.211 | 1:45.863 | 2 | |
| 3 | 11 | Renault | 1:56.041 | 1:47.320 | 1:46.100 | 3 | |
| 4 | 5 | Red Bull-Renault | 1:58.487 | 1:47.245 | 1:46.127 | 4 | |
| 5 | 1 | McLaren-Mercedes | 1:57.981 | 1:46.790 | 1:46.206 | 5 | |
| 6 | 7 | Ferrari | 1:58.323 | 1:47.322 | 1:46.314 | 6 | |
| 7 | 9 | Williams-Cosworth | 1:55.757 | 1:47.797 | 1:46.602 | 7 | |
| 8 | 14 | Force India-Mercedes | 1:58.730 | 1:47.292 | 1:46.659 | 8 | |
| 9 | 10 | Williams-Cosworth | 1:55.442 | 1:47.821 | 1:47.053 | 9 | |
| 10 | 8 | Ferrari | 1:57.023 | 1:47.544 | 1:47.441 | 10 | |
| 11 | 3 | Mercedes GP | 1:56.313 | 1:47.874 | 21 | ||
| 12 | 4 | Mercedes GP | 1:54.826 | 1:47.885 | 14 | ||
| 13 | 17 | Toro Rosso-Ferrari | 1:58.944 | 1:48.267 | 11 | ||
| 14 | 15 | Force India-Mercedes | 2:01.102 | 1:48.680 | 12 | ||
| 15 | 16 | Toro Rosso-Ferrari | 2:00.386 | 1:49.209 | 16 | ||
| 16 | 19 | Lotus-Cosworth | 2:01.343 | 1:50.980 | 13 | ||
| 17 | 24 | Virgin-Cosworth | 2:01.306 | 1:52.352 | 20 | ||
| 18 | 18 | Lotus-Cosworth | 2:01.491 | 15 | |||
| 19 | 23 | BMW Sauber-Ferrari | 2:02.284 | 17 | |||
| 20 | 21 | Hispania-Cosworth | 2:03.612 | 18 | |||
| 21 | 20 | Hispania-Cosworth | 2:03.941 | 19 | |||
| 22 | 22 | BMW Sauber-Ferrari | 2:05.294 | 24* | |||
| 23 | 25 | Virgin-Cosworth | 2:18.754 | 22 | |||
| 24 | 12 | Renault | Sin tiempo | 23 |
Notas editar
- Es la mejor posición en la parrilla de salida de la temporada y de su carrera en la F1 para Jaime Alguersuari.
- Mejor clasificación de Bruno Senna.
- Pedro de la Rosa igualó su peor clasificación en la F-1 (También habia sido 22º en los Grandes Premios de Bélgica y Europa de 1999). El piloto catalán cambió motor y salió desde el último lugar.5
- Michael Schumacher pierde 10 puestos por la sanción que recibió una vez acabada la carrera anterior.6
- Nico Rosberg fue sancionado con la pérdida de 5 posiciones en la parrilla por cambiar su caja de cambios.7
- Sébastien Buemi fue sancionado con 3 puestos por bloquear a Nico Rosberg.7
- Timo Glock recibió idéntico castigo al de Rosberg, en este caso por bloquear a Sakon Yamamoto durante la Q1.7
- Vitaly Petrov no pudo marcar ningún tiempo tras un accidente en la Q1.
Carrera editar
Resultados editar
Notas editar
- Líder de carrera: Lewis Hamilton (1-44).
- Jaime Alguersuari fue sancionado con la adición de 20 segundos a su tiempo final por cortar una chicane en su lucha con Vitantonio Liuzzi.8
- Sebastian Vettel fue sancionado con un drive through por provocar un accidente con Jenson Button, obligándolo a abandonar.
- Nigel Mansell hizo de comisario.9
- El coche de seguridad apareció en dos ocasiones. Una en la segunda vuelta por el accidente entre Rubens Barrichello y Fernando Alonso y otra a escasas vueltas de la conclusión de la prueba por el segundo accidente de Alonso.
- Sebastian Vettel obtuvo su peor resultado de la temporada e igualó su peor con Red Bull (también había sido 15º en Malasia 2009).
Referencias editar
- ↑ F1 al día (30-07-10). «Ferrari prepara el F10C para Spa».
- ↑ F1 al día (19-08-10). «Renault confirma que instalará su conducto F en Spa».
- ↑ RacingPasión (20-08-10), «Sakon Yamamoto mantendrá su plaza en Hispania para el Gran Premio de Bélgica».
- ↑ F1 al día (12-08-10). «Barrichello estrenará casco y camiseta conmemorativa en Spa».
- ↑ GPUpdate (29-08-10). «De la Rosa saldrá último tras cambiar el motor».
- ↑ GPUpdate (01-08-10). «Schumacher recibe pena de perdida de 10 puestos para Spa».
- ↑ a b c Fórmula 1 (28-08-10). «2010 FORMULA 1 BELGIAN GRAND PRIX».
- ↑ MARCA (29-08-10). «Alguersuari, sancionado con veinte segundos, pierde el décimo puesto».
- ↑ AS (25-08-10). «Mansell será el comisario en Bélgica».
Enlaces externos editar
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Gran Premio de Bélgica de 2010. Commons
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